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2保险：“别说年终奖，连年会都没了”2018年很多保险公司面临转型，回归保障本源，保费下降。在此背景下，保险公司的年终奖发放会不会受影响呢？《国际金融报》记者访问了大大小小20多家保险公司的员工，试图寻找答案。“我们2018年没有年终奖，连年会都没有了。”某中型国资寿险公司内勤对记者大倒苦水，称公司业绩连续亏损，整个中后台部门都不会发放年终奖，不过前台业务部门估计会有业务提成。

1月22日，海保人寿保险股份有限公司（下称“海保人寿”）在中国保险行业协会官网正式披露2018年第四季度偿付能力报告（下称“报告”），并交出了一份满意的答卷。报告显示，2018年第四季度，海保人寿核心偿付能力充足率和综合偿付能力充足率均高达3019.56%，海保人寿在2018年第三季度的偿付能力充足率为2636.71%，风险综合评级为A。

传销人员称被坐在家数钱洗脑上游新闻记者注意到，自辽宁中绿头目胡建忠被抓后，底层传销人员改头换面，以“北京中绿”“中国商务商会 ”的名义在多地进行传销活动，对外宣称项目是国家支持，前景巨大，能富国富民。同时，传销人员采取网络社交软件联系的方式，具有成本低廉、信息传播广、隐蔽性强的特点。

作为高薪行业的典型代表，券商的年终奖究竟如何构成？据记者了解，不同券商、不同部门、不同岗位的年终奖构成，大有学问。“年终奖需要管理层与董事方或股东方协商，年底按照当年业绩的一定比例来抽成发放，比如净利润的20%等。一般情况下，年终奖是年前就商定好了的。”华南一家券商中后台员工告诉《国际金融报》记者。

高建军还指出，项目开工只是起点，建成投产达效才是关键。各项目方要在保证质量和安全的前提下，抢工期、抢速度、抢效益，确保项目早建成、早达效。各县区、各部门要切实把项目建设作为稳定经济增长的第一抓手，用好项目推进“六项机制”，及时解决项目建设中遇到的困难和问题。

司机担忧：堵车电池不够用从天津南站一下车，就能看到一辆辆587路新能源公交车陆续驶过。“单程20多公里，往返50公里左右，每次（单程）行驶40分钟左右，一圈跑下来80分钟。”每天，司机刘永乐都开着新能源公交车，往返于静海新湖广场和天津南站。